青岛前湾港的铁矿石堆场，几百座黄色、褐色、灰色的铁矿石小山堆满了港区的角落，足有上千万吨之多。过去，这些铁矿石意味着滚滚财源，而现在却成了青岛港的大麻烦。这些铁矿石通常是贸易商买来或钢铁厂预订的，但随着铁矿石价格的下降和需求减少，很多钢铁厂不愿兑现合同，贸易商则找不到下家接手，只能任由铁矿石堆积在港口。

据中国钢铁工业协会发布的数据显示，作为全球最大的钢铁生产国，2011年中国钢铁需求增速放缓至8%，2012年则可能放缓至4%。钢铁产量下降直接影响了两种主要炼钢用的大宗商品的需求——铁矿石和焦煤。

据中国钢铁协会发布的今年一季度钢企盈利报表显示，2012年一季度中国钢铁业惊现全行业亏损现象。这是进入2000年以来，首次出现整个行业的亏损。

“钢铁业现在产能严重过剩，我们的利润率从2008年以前的最高10%，降到现在0以下了。”济南钢铁的一位负责人透露说，6月份，钢铁市场将经历残酷的去库存过程，济钢面临的问题，已经从“如何吃好”变成“如何吃饱”。

越来越多的中小钢铁厂选择削减产出，并减少铁矿石购买量。“很多中小钢铁厂关闭了他们的炼钢炉，生产亏钱，不生产因为机器损耗，也要亏钱。”世纪瑞丰董事长刘毓昆称，这种形势让众多小钢厂几乎不储备铁矿石，而是用多少买多少。“买涨不买跌”也成为众多钢企的主要心理。“以前，他们都买1个月的量，现在1 周的量都不备了。”而这也是港口铁矿石积存的主要原因之一。